公司新聞當前位置:網站首頁 > 新聞動態 > 公司新聞

城鎮燃氣管道腐蝕原因淺析及管道非開挖修復技術

城市燃氣是城市發展和人民生活的重要保障。它不僅保護環境、減輕污染、使人們生活更加便利、還促進了經濟的發展,其發展現狀是城市現代化的重要體現。

燃氣管道是燃氣運輸的必備手段,也是連接上游資源和下游用戶的紐帶。但由于埋地鋼制管道受土壤環境和天然氣自身的作用,管道內表面和外表面經常會發生各種腐蝕反應而導致管道泄漏,給管道的運行帶來了極大的安全隱患。

城市燃氣管道發生腐蝕可分為管道內表面腐蝕和外表面腐蝕。

內表面腐蝕的原因為:管道中所傳輸的天然氣的主要成分水分、H2SCO2O2等酸性氣體造成的類似原電池的電化學反應和破壞金屬晶格的化學反應。這兩種腐蝕反應都能夠造成管道內表面疏松、脫落以致穿孔,不能再承受壓力和輸送天然氣。天然氣管道輸送的介質中含有H2SCO2溶于水,生成酸性腐蝕介質,碳鋼在酸性腐蝕介質中發生電化學反應腐蝕,在陽極區的Fe被氧化為Fe2+,所放出的電子自陽極(Fe)流至鋼中的陰極(Fe3C)上被H+吸收而被還原成氫氣,即發生了析氫腐蝕。

因此,城市燃氣管道內表面非開挖修復技術就顯得尤為重要了。主要有以下三種:
1)管道穿插技術:根據穿插管口徑分為異徑非開挖穿插和擠壓穿插技術。擠壓穿插技術按照形式的不同又可分為均勻縮徑法和“U”型內襯法,其中“U”型內襯法使用更加廣泛。其工藝方法是先將外徑等于被修復管道內徑HDPE襯管,通過U形壓制設備將PE管從“O”形壓成“U”形,截面縮小40%,插入母管定位后通過充入水壓或氣壓將HDPE管恢復原形,恢復后PE管會緊貼被修復管道內壁,為舊管道提供一個母管內徑完全吻合的內襯管,形成“管中管”復合結構。由于耐腐蝕、使用壽命長、焊接及維修方便、施工費用少、工期短等優點,此技術在管道修復上得到了廣泛應用。
2)脹管法:利用氣動錘的沖擊力或靜拉力從舊管內部將其破碎,并將破碎的管道碎片擠壓到周圍的土層中,同時將新管或套管從氣動錘的后面拉入或頂入,完成管線的更換工作。此法為目前唯一一種能夠在不開挖的條件下實現管道擴孔增容的方法。

3CIPP紫外線光固化法:將玻璃纖維編制成管狀形狀,浸漬或注入樹脂后拉入原有管道,在紫外燈的作用下固化形成具有一定強度的內襯管以實現管道修復加固的目的。其工藝原理為舊管道清洗達到修復標準后通過牽引設備把滲透好樹脂的玻璃纖維拉入待修的舊管道中,接著用壓縮空氣使軟管張開緊貼舊管內壁,然后使用紫外線加熱固化軟管,形成一層堅硬的“管中管”結構,從而使已發生破損或失去輸送功能的城市燃氣埋地管道在原地原位得到改建和更新。


外表面腐蝕的原因:管道外表面情況較為復雜,它不僅和土壤性質、電阻率、含水量、PH值、雜散電流、干擾電流、微生物等有關,還和管道材質、組織結構的均勻性、包含雜質的種類、數量、焊縫熔渣和機械加工殘余應力等有關。埋地的金屬管道會和土壤構成一個電極體系,主要的腐蝕類型有氧濃度差異引起的腐蝕、微生物引起的腐蝕和雜質電流引起的腐蝕,其中氧濃度差異引起腐蝕最為主要。即吸氧腐蝕。在這個過程中原價態的鐵被氧化成高價鐵離子,發生腐蝕反應,鐵離子會和陰極反應生成的OH-結合生成Fe(OH)2Fe(OH)2會繼續被氧化成更加穩定的Fe3O4Fe2O3,鐵離子還可以與土壤中的其他元素結合成為鐵的腐蝕產物,例如硫酸鐵、硫化亞鐵等。

城市燃氣管道外表面防腐技術:

對于壓力低的非主干管道,一般直接采用防腐涂層法,可增大回路電阻,減少腐蝕電流,提高管道耐腐蝕性;給管道外加直流電源,使鋼管對土壤造成負電位,形成陰極保護,這樣可減小陰極電位差。防腐涂層治表,而陰極保護法治本,故二者相結合才是表本兼治的經濟有效方法。


近年來,管道非開挖技術在燃氣管道得到了廣泛應用,地下燃氣管道修復的工程量在逐年加大。在交通繁忙的地段采取原有的開挖路面埋設新管的方式將無法滿足新形式下城市建設的要求,非開挖管道更新修復技術無疑對原有技術的不足提出了彌補,可盡量減少對交通、周圍環境的影響,提高施工效率,同時降低成本,對我們的生活以及城市建設作出了極大貢獻。

 


陜西中科非開挖技術股份有限公司
巴西足球 河南快3今日开奖结果查询 gpk钱龙捕鱼app 湖北11选5走式图 广西福彩快十开奖结果 天津快乐十分牛走势图 体彩p3每日试机号 上海时时乐开奖记录 9亿彩票网站 中青资讯可以赚钱么 重庆时时大小玩法 福建11选5开奖官网 做计划app 短线股票推荐有哪些 ag平台赢多少开始追杀 快乐10分复式怎么玩法 今日头条极速版走路赚钱是真的